Progres semnificativ pe lotul 2 Margina – Holdea al autostrăzii Lugoj – Deva: Stadiul lucrărilor ajunge la 25%
Lotul 2 Margina – Holdea al autostrăzii Lugoj – Deva a înregistrat un progres fizic de 25%, conform unor informații furnizate de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. El a publicat detalii despre stadiul lucrărilor pe pagina sa de Facebook, oferind și imagini de pe șantier.
Lucrări intensive
Constructorii execută lucrări intense la tunelurile de pe acest tronson, utilizând „metoda austriacă” (NATM), tehnologie ce a fost aplicată și pentru tunelurile secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești. Până acum, au fost forate aproximativ 400 de metri la tunelul 1 și 57 de metri la tunelul 2, cu estimarea ca prima străpungere a tunelului 1 să aibă loc la finalul acestei luni.
Statusul șantierului
Pe șantier sunt mobilizați 800 de muncitori și 200 de utilaje, iar lucrările sunt realizate de o asociere româno-bosniacă compusă din UMB Spedition și Euro-Asfalt DOO. Valoarea contractului se ridică la 1,82 miliarde lei, fără TVA, iar finanțarea provine din fonduri PNRR, termenul de finalizare fiind stabilit pentru anul 2026.
Impactul asupra circulației
Tronsonul Margina – Holdea are o lungime de peste 13 kilometri și reprezintă singura secțiune nefinalizată care împiedică circulația continuă pe autostrada A1 de la Boița până la ieșirea din țară spre Ungaria. În zonă, sunt construite tuneluri speciale destinate protecției faunei locale, denumită „tronsonul cu urși”, o titulatură dată de fostul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, în urma unei vizite pe șantier în aprilie 2025.