Zeci de mii de mașini second-hand respinse de RAR din cauza defecțiunilor grave de siguranță

În 2025, RAR a respins zeci de mii de mașini la mâna a doua, majoritatea aduse din afara țării. Cele mai frecvente probleme au fost la instalația electrică, frâne și roți. ProMotor scrie ce alte probleme au identificat inspectorii RAR și ce se întâmplă dacă o mașină nu trece testul.

Românii continuă să opteze pentru achiziționarea de mașini second-hand din străinătate, însă nu toate aceste vehicule reușesc să treacă de verificările tehnice obligatorii.

În primele șase luni ale anului 2025, Registrul Auto Român (RAR) a respins peste 20.000 de vehicule, după ce inspectorii au descoperit defecțiuni majore de siguranță. RAR a informat ProMotor cu privire la principalele motive de respingere a vehiculelor folosite.

„Numărul vehiculelor utilizate pentru care RAR a emis CIV în prima parte a anului 2025 a fost de 254.307. Dintre acestea, aproximativ 8% au fost inițial respinse în urma verificărilor”, a declarat RAR.

Defecțiunile care au dus la respingerea vehiculelor includ probleme critice care pun în pericol viața șoferilor, cum ar fi frânele nefuncționale sau instalația electrică defectă. Multe dintre mașinile respinse au avut și defecțiuni la roți, suspensii și șasiu.

Principalele Probleme

Raportul oficial a evidențiat mai multe probleme frecvente care au dus la respingerea vehiculelor, inclusiv:

• Instalația electrică și luminile – peste 41.000 de cazuri;
• Defecțiuni la frâne – peste 20.000 de cazuri;
• Roți, anvelope, punți și suspensie – aproape 19.000 de cazuri;
• Emisii poluante peste limite – peste 18.000 de cazuri;
• Defecțiuni la șasiu și elemente structurale – aproape 17.000 de cazuri;
• Probleme de vizibilitate (parbrize fisurate, geamuri deteriorate) – peste 16.000 de cazuri;
• Sistemul de direcție – aproximativ 2.500 de situații;
• Alte echipamente – puțin peste 10.000 de cazuri.

În medie, fiecare vehicul respins a prezentat cel puțin 6-7 defecțiuni majore sau alte probleme care au dus la refuzul inițial de la RAR.

Verificări Recomandate

Pentru a evita respingerea la RAR, este recomandat ca înainte să efectuezi următoarele verificări:

• Frâne – verifică plăcuțele, discurile și lichidul de frână într-un service;
• Instalație electrică și lumini – asigură-te că toate becurile și semnalizările funcționează;
• Anvelope și suspensie – cauciucurile trebuie să fie conforme și să nu prezinte uzuri, iar suspensia să nu aibă probleme;
• Emisii – un test rapid la eșapament îți arată dacă mașina depășește limitele legale;
• Șasiu și parbriz – pragul sau alte elemente măcinate de rugină sau fisuri ale sticlei duc automat la respingere.

O verificare preventivă poate costa mult mai puțin decât reparațiile obligatorii după respingere. De asemenea, asigură-te că toate actele necesare pentru vizita la RAR sunt complete. Detalii suplimentare sunt disponibile pe site-ul RAR, www.rarom.ro.

Este important de menționat că o mașină respinsă la RAR nu poate fi înmatriculată până când defecțiunile nu sunt remediate și verificarea tehnică nu este trecută. Dacă proprietarul circulă cu un vehicul neînmatriculat, situația devine mult mai gravă. Conform Codului Penal, conducerea unui vehicul neînmatriculat este considerată infracțiune și se sancționează cu închisoare de la 1 la 3 ani sau cu amendă penală.

Găsești informații detaliate și actualizate despre verificări, defecțiuni și mașini pe site-ul RAR.