Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a finalizat recepția preliminară a primei rame electrice regionale RE-R, parte a contractului de achiziție ce include 62 de rame electrice de scurt parcurs. Aceasta a avut loc între 23 și 25 aprilie 2025, la fabrica PESA din Bydgoszcz, Polonia, unde se produc trenurile destinate rutelor feroviare din România.
Detalii despre produse
Din lotul 2 al proiectului, această ramă face parte din cele 23 de unități electrice RE-R, în baza contractului nr. RUIC 5/30.01.2024. Pe parcursul vizitei, reprezentanții ARF au efectuat o inspecție vizuală a etapelor de producție, observând operațiuni importante, cum ar fi recepția ramelor boghiurilor și montarea ușilor exterioare, a scaunelor pentru pasageri și a echipamentelor pe șasiu. ARF a confirmat că toate scaunele necesare sunt livrate și montate conform specificațiilor, iar modelul final al ramei RE-R1 este pregătit pentru transport.
Calendar de livrare
Conform planului actual, prima ramă electrică regională este programată să ajungă în România pe 31 mai 2025, urmând să intre într-un proces de certificare, omologare și autorizare înainte de a fi utilizată în exploatare.
Finanțare și modernizare
Valoarea totală a proiectului este de 2,77 miliarde lei (aproximativ 561 milioane euro), fiind finanțat din Fondul pentru Modernizare, care include fonduri europene nerambursabile, precum și cofinanțare de la bugetul de stat. Peste 2,32 miliarde lei provin din fonduri europene, iar aproximativ 450 milioane lei reprezintă contribuția națională, inclusiv TVA. Această achiziție se alătură unui program extins de modernizare a transportului feroviar din România, având ca scop îmbunătățirea calității serviciilor pentru pasageri și reducerea impactului asupra mediului.
Pentru mai multe informații, consultați sursa [Ora de Sibiu](https://www.oradesibiu.ro/2025/04/30/primul-tren-regional-electric-care-va-fi-livrat-in-romania-aproape-gata-foto/).