Pe scurt:
Românii aleg tot mai des mașini electrice, în timp ce vânzările de autoturisme pe benzină și motorină scad semnificativ. Tesla Model Y și BYD Dolphin Surf domină topul vânzărilor electrice.
Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 2,7% în România în luna aprilie 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, potrivit datelor preliminare publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) și citate de Digi24. Segmentul autovehiculelor electrificate a raportat o creștere de 26% și a ajuns la o cotă de piață de 68% în aprilie, depășind astfel vânzările de autoturisme pe benzină și motorină.
Conform statisticii oficiale bazate pe datele Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), segmentul SUV rămâne lider pe piață, cu o cotă de 62%, urmat de Clasa C (19,4%) și Clasa B (12,1%).
În ceea ce privește tipul de combustibil, autoturismele pe benzină au înregistrat o scădere de 15,3% față de aprilie 2025, ajungând la o pondere de 20%. Motorizările diesel au scăzut cu 43,3%, reprezentând doar 4,9% din piață. Autoturismele cu motoare mild-hybrid au avut o scădere ușoară de 0,1%, ajungând la 27,7% din totalul pieței.
Autoturismele electrificate, care includ atât modelele electrice (BEV și PHEV), cât și cele mild-hybrid și full hybrid, au atins în aprilie 2026 o cotă de piață de 68%. Dintre acestea, autoturismele full electrice dețin 6,3% din piață, iar modelele plug-in hybrid au ajuns la 9,8%, în creștere de la 5,3% în aprilie 2025.
În topul celor mai vândute autoturisme 100% electrice în 2026 se află Tesla Model Y, cu 426 de unități și o creștere de 284% față de anul precedent, BYD Dolphin Surf (324 de unități) și Dacia Spring (239 de unități). Pe segmentul plug-in hybrid, cele mai vândute modele sunt BYD Seal U (321 de unități), Chery Tiggo 8 (183 de unități) și Volkswagen Tiguan (171 de unități).
La categoria hibride fără reîncărcare din surse externe, Toyota Corolla ocupă primul loc cu 1.444 de unități și o creștere de 45% față de 2025, urmată de Dacia Bigster (975 de unități) și Toyota Yaris Cross (868 de unități). În segmentul mild hybrid, Dacia Duster conduce cu 920 de unități, deși înregistrează o scădere de 60%, urmată de Skoda Octavia (518 unități) și Suzuki Vitara Cami (473 unități).
În ceea ce privește vehiculele comerciale ușoare și minibus, acestea au înregistrat o creștere ușoară de 0,1% în aprilie 2026 față de aceeași lună din 2025, iar vehiculele comerciale ușoare fără minibus au crescut cu 12,5%. Totuși, vehiculele comerciale ușoare electrice au scăzut la 143 de unități în primele patru luni din 2026, față de 281 de unități în perioada similară a anului trecut.
Segmentul vehiculelor comerciale grele și autobuze a înregistrat o scădere de 0,1%, iar vehiculele comerciale grele de peste 16 tone plus autotractoarele au avut un recul de 0,3%.
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile, fondată în 1994, este membră a Organizației Mondiale a Constructorilor de Automobile (OICA) din 1996.
Mai multe detalii despre evoluția pieței mașinilor electrice la nivel european pot fi găsite în articolul Top 10 cele mai vândute mașini electrice în Europa.