Ministerul Transporturilor a aprobat miercuri, 24 iunie 2026, documentația pentru autostrada Brașov–Făgăraș, un proiect considerat esențial pentru conectarea centrului țării la rețeaua națională de autostrăzi, potrivit Economica.net.
Proiectul, cu o lungime de 49,3 kilometri, prevede realizarea a trei noduri rutiere – Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia –, 49 de poduri, pasaje și viaducte, un spațiu de servicii modern, o parcare de scurtă durată, un Centru de Întreținere și Coordonare, precum și trei galerii acoperite de tip „cut and cover” cu o lungime totală de aproximativ 800 de metri, care vor funcționa și ca ecoducte pentru protejarea faunei.
Următorii pași spre lansarea lucrărilor
Această aprobare vine după ce, săptămâna trecută, a fost emis Acordul de Mediu pentru proiect. Următorii pași sunt aprobarea documentației în Guvern, finalizarea proiectului tehnic și lansarea licitației pentru lucrări.
Ministerul a anunțat că va accelera toate etapele care țin de instituție, astfel încât proiectul să ajungă cât mai repede în Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici și apoi în licitația pentru lucrări. De asemenea, proiectul urmează să fie transferat la noua companie de drumuri CNIR, unde va fi gestionat, potrivit legii, într-un mod considerat mai profesionist.
Ținta anunțată este lansarea licitației de lucrări cât mai rapid și începerea șantierului în anul 2027.
Întârzieri acumulate de-a lungul anilor
„Acest proiect a întârziat mult prea mult. Studiul de fezabilitate avea un termen contractual de 2 ani, însă finalizarea sa a durat aproape 5 ani. Este o întârziere regretabilă, acumulată de-a lungul anilor, care a amânat începerea lucrărilor pentru un proiect de care România are nevoie. Din acest moment, obiectivul nostru este să recuperăm cât mai mult din timpul pierdut”, a transmis oficialul de la Transporturi.
Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic necesar construirii autostrăzii a fost semnat în vara anului 2021 cu asocierea Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik, pentru suma de 18,17 milioane de lei.
Autostrada Brașov–Făgăraș este menționată în documentele oficiale ca fiind un tronson important al Autostrăzii Transilvania (A3) și are ca obiectiv principal îmbunătățirea legăturilor de transport între centrul și vestul României.
===CORP===