Ora de Sibiu transmite că procurorii DIICOT au destructurat o rețea internațională de trafic de droguri coordonată de Gheorghe Cristian Măhălean, supranumit „Matrix”.
Măhălean era considerat unul dintre cei mai căutați infractori din Europa, fiind inclus de Europol pe lista High Value Target (HVT) în decembrie 2025.
Modus operandi și logistică
Gruparea punea la dispoziția mafiei albaneze o flotă de TIR-uri modificate în ateliere clandestine din Maramureș. Sub acoperirea unor curse legale, suspecții transportau sute de kilograme de cocaină, cannabis și hașiș pe ruta Spania – Europa de Vest, acționând ca o firmă privată de servicii logistice pentru rețelele de trafic de droguri.
Potrivit surselor, Măhălean coordona activitatea din România fără a figura în actele firmelor sau ale vehiculelor folosite. El stabili traseele, racola șoferii și punea la dispoziție vehiculele modificate. Când transporturile erau interceptate, liderii grupării asigurau asistență juridică pentru șoferii arestați, pentru a monitoriza dosarele penale și a preveni scurgerile de informații.
Capturi și cooperare internațională
Ancheta, derulată între 2023 și 2026, a implicat anchetatori din Franța, Spania, Italia și Germania, precum și Eurojust și Europol. Informațiile transmise de autoritățile române au permis interceptarea a patru transporturi rutiere de mare tonaj de către autoritățile străine.
În urma operațiunilor au fost confiscate aproximativ 1,7 tone de droguri: 114 kilograme de cocaină, 228,2 kilograme de canabis și 1.376,9 kilograme de hașiș (rezină de canabis). Valoarea totală a drogurilor capturate este estimată la 9,6 milioane de euro pe piața en-gros și peste 25 de milioane de euro la vânzarea en-detail.
Rețeaua a funcționat din septembrie 2023 până în august 2026, cu o structură organizată pe două paliere. Pregătirea logistică avea loc pe teritoriul României, unde persoane-cheie precum Vilhelm Stocsek („Vili”) și Ioan Vasile Ionce se ocupau de achiziția și modificarea TIR-urilor.
Într-o hală din satul Rușor, județul Maramureș, Ionce adapta vehiculele cu ascunzători secrete în podeaua semiremorcilor sau în plafonul cabinelor, folosind instalațiile de aer condiționat pentru camuflaj.
Pentru a păstra aparența de legalitate, rețeaua folosea firme de transport marfă din județele Satu Mare, Bihor, Mehedinți și Timiș, printre care Trial Expres Transport, GFB Transport, TPM Mar Transport, NKS Boom Trans și Kevin Ideal Trans. Șoferii racolați preluau încărcăturile din Spania și le livrau în diverse țări europene, camuflând stupefiantele printre mărfurile transportate legal.
Probe și membri ai rețelei
Anchetatorii au folosit convorbirile purtate de suspecți pe aplicația criptată SKY ECC, după prăbușirea rețelei SKY ECC la 19 martie 2021, când operațiunile au fost oprite, datele decriptate și puse la dispoziția anchetatorilor europeni. Aceasta a generat sute de dosare penale și numeroase condamnări în Europa de Vest.
Datele folosite împotriva lui Măhălean au fost obținute de la autoritățile franceze printr-un Ordin European de Anchetă. Probele decriptate au confirmat legăturile îndelungate ale suspectului cu grupări albaneze și modul constant de operare.
În nucleul de conducere al rețelei, alături de „Matrix”, se aflau Vilhelm Stocsek („Vili”), responsabil de coordonarea logistică, Ioan Vasile Ionce, tehnicianul care modifica vehiculele, și Gheorghe Pintea („Moșul” sau „Bătrânul”).