Pe scurt:
Noile tarife de referință RCA aduc scumpiri pentru majoritatea șoferilor, dar există și segmente unde prețurile scad. Vezi ce spun cifrele oficiale și cum te pot afecta aceste modificări.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a publicat vineri, 29 mai 2026, noile tarife de referință RCA, care servesc drept reper statistic pentru piața asigurărilor auto obligatorii, potrivit Mediafax.
Documentul, elaborat de compania independentă KPMG, indică evoluții moderate și confirmă o perioadă de stabilitate pe piața RCA, după cum au transmis oficialii ASF.
Reprezentanții ASF au subliniat că aceste tarife nu sunt prețuri de piață, nu sunt obligatorii și nu sunt stabilite de ASF, ci au caracter orientativ și funcționează ca instrument statistic de transparență, util atât consumatorilor, cât și asigurătorilor pentru a înțelege evoluția costurilor reale din piață.
Raportul semestrial arată că dauna medie a crescut cu 5,8% pentru autoturismele deținute de persoane fizice și juridice. Pentru vehiculele de transport marfă deținute de persoane fizice, dauna medie a crescut cu 4,7%, iar pentru cele deținute de persoane juridice, cu 3,5%.
În ceea ce privește frecvența daunelor, raportul evidențiază o creștere de 1,9% la autoturismele deținute de persoane fizice și de 0,63% la cele deținute de persoane juridice. Pentru autovehiculele de transport marfă, frecvența daunelor a crescut cu 0,2% la persoane fizice și cu 1,1% la persoane juridice.
Comparativ cu tarifele de referință publicate în noiembrie 2025, pentru persoanele fizice s-a înregistrat o creștere medie de 12,3% la autoturisme și de 11,7% la autovehiculele de transport bunuri. Pentru persoanele juridice, tarifele au crescut cu 9,9% la autoturisme și cu 10% la autovehiculele de transport bunuri.
ASF precizează că există și segmente unde tarifele au scăzut: pentru șoferii din București-Ilfov cu vârsta peste 60 de ani și autoturisme de peste 300 kW, tariful de referință s-a redus cu 5,4%, iar pentru șoferii sub 30 de ani cu autoturisme de peste 300 kW, scăderea a fost de 3,4%.
Per ansamblu, tariful de referință este mai mare pentru majoritatea segmentelor tarifare, principala cauză fiind creșterea severității daunelor și majorarea încărcării pentru cheltuielile de achiziție și administrare de la 18,1% la 20,8%. O analiză comparativă arată că primele medii practicate de asigurători sunt atât peste, cât și sub nivelul tarifelor de referință, în funcție de segment. Pentru autoturismele deținute de persoane fizice, în 41 de segmente primele medii sunt sub tariful de referință, iar în 39 de segmente sunt peste. Pentru autoturismele deținute de persoane juridice, situația este echilibrată: 8 segmente sub și 8 peste tariful de referință.
Tariful de referință oferă consumatorilor un reper orientativ, calculat pe baza datelor statistice din piața RCA, ajutându-i să compare ofertele și să înțeleagă diferențele de preț.
Pentru piață, raportul contribuie la identificarea tendințelor și la adoptarea unor măsuri pentru menținerea stabilității pe termen lung. Tariful de referință are și un rol important în mecanismul „asiguratului cu risc ridicat”, gestionat de BAAR.
Tarifele de referință RCA sunt calculate de o companie independentă, pe baze statistice și actuariale, și nu reprezintă tarife de piață. Prețul polițelor RCA este stabilit exclusiv de asigurători, potrivit propriilor metodologii, nivelului de daunalitate și politicilor comerciale.
La baza calculului stă analiza datelor statistice din ultimii cinci ani, iar metodologia folosește Modelul Liniar Generalizat (GLM), care ia în calcul factori precum vârsta asiguratului, tipul vehiculului, puterea motorului și zona geografică. Calculul include și inflația daunelor, creșterea costurilor cu reparațiile și piesele auto, cheltuielile administrative și marja de profit.
Mai multe detalii despre evoluția tarifelor RCA și schimbările legislative pot fi consultate și în articolul RCA-ul se schimbă din toamnă: șoferii ar putea plăti cu 100 de lei mai mult sau mai puțin.