Un nou moment important pentru industria navală din Tulcea a avut loc astăzi, când nava 969, construită la șantierul VARD Tulcea, a părăsit șantierul și și-a început călătoria spre următoarea etapă de echipare.
Citește și: Colosul mărilor pleacă din Tulcea! NB 970, cea mai mare navă lansată vreodată de VARD / video
Este vorba despre una dintre cele mai complexe nave realizate în ultimii ani la Tulcea, construită pentru compania daneză NKT, unul dintre liderii europeni în domeniul cablurilor de înaltă tensiune. Nava va avea un rol esențial în instalarea cablurilor submarine care conectează parcurile eoliene offshore și alte proiecte majore de infrastructură energetică.
Imaginile cu impresionantul vas în timp ce părăsește șantierul au atras atenția tulcenilor, care au urmărit cu interes plecarea uneia dintre cele mai spectaculoase construcții navale realizate de VARD în ultima perioadă.
Cunoscută în proiect sub numele NB 969, viitoarea navă NKT Eleonora are aproximativ 176,5 metri lungime, o capacitate de transport de 23.000 de tone de cablu și este echipată cu sisteme moderne de poziționare dinamică. În plus, va fi una dintre primele nave de acest tip din lume pregătite să funcționeze cu e-metanol, un combustibil cu emisii reduse de carbon.
Construcția corpului navei și asamblarea principală au fost realizate în România, la șantierele VARD din Tulcea și Brăila, iar următoarea etapă va avea loc în Norvegia, unde nava va fi complet echipată și pregătită pentru livrare către beneficiar.
Prin proiecte de acest nivel, VARD Tulcea își consolidează poziția printre cele mai importante șantiere navale din Europa în construcția de nave specializate pentru industria offshore și tranziția către energia verde. Nava care a plecat astăzi de pe Dunăre va contribui, în anii următori, la dezvoltarea infrastructurii energetice europene, prin instalarea cablurilor submarine necesare transportului energiei produse de parcurile eoliene marine.
