O acciză dinamică pentru carburanți va fi introdusă în România, potrivit unui proiect legislativ rezultat din discuțiile dintre ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, și fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan. Cele două proiecte inițiale au fost comasate, astfel încât Parlamentul va vota o singură inițiativă legislativă, relatează Economica.net.
Alexandru Nazare a explicat că este pentru prima dată când se introduce o astfel de acciză, care va permite ajustarea taxei în funcție de evoluția prețului la carburanți. „Forma de acciză dinamică înseamnă că, în funcție de creșterea prețului, aceasta poate să scadă între 5 și 25%”, a declarat Nazare. Acciza va fi analizată la fiecare două săptămâni, iar reducerea inițială propusă este de 10%.
nivelul actual al accizei
În prezent, acciza la motorină este de aproximativ 2,8 lei pe litru. O reducere de 10% ar duce la o scădere a prețului la pompă cu circa 34 de bani pe litru. Dacă măsura va fi aplicată și la benzină, reducerea ar fi de aproximativ 36 de bani pe litru.
Ministrul interimar al Finanțelor a precizat că măsura va putea fi aplicată timp de trei luni de la promulgarea legii, cu posibilitatea de prelungire. „Este o variantă mult mai flexibilă, care ne dă posibilitatea să acționăm în intervalul viitoarelor trei luni de la promulgare, prin hotărâre de Guvern, și la fiecare două săptămâni Ministerul de Finanțe va analiza cuantumul accizei și va acționa”, a afirmat Nazare.
Alexandru Nazare a salutat eliminarea propunerii privind reducerea TVA, argumentând că aceasta nu era compatibilă cu legislația europeană și ar fi putut afecta evaluările agențiilor de rating. Reducerea TVA de la 21% la 19% fusese propusă inițial de Bogdan Ivan. „Le mulțumesc, de asemenea, că au renunțat la propunerea cu reducerea TVA în compensație cu creșterea accizei, pentru că nu era compatibilă cu dreptul european și suntem astăzi într-o situație deosebită. Așteptăm raportul Agenției Fitch în această săptămână, așteptăm raportul Agenției de Rating Moody’s săptămâna viitoare, iar astfel de anunțuri legate de reducerea TVA-ului nu ne-ar fi ajutat deloc în privința menținerii ratingului”, a precizat ministrul.
Impactul financiar estimat al măsurii este de aproximativ 100 de milioane de lei pe lună, însă această sumă depinde de evoluția prețurilor pe piață. Ministerul Finanțelor va evalua costurile pentru a respecta ținta de deficit bugetar până la finalul anului. Nazare a avertizat că orice măsură de plafonare poate genera riscul apariției unei penurii de carburanți.
Declarațiile ministrului Finanțelor vin în contextul în care pe ordinea de zi a Senatului a fost înregistrată o propunere legislativă pentru redeclararea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, reducerea temporară a accizei la motorină și instituirea contribuției de solidaritate. Propunerea, inițiată de Bogdan Ivan și senatorul PSD Catană Claudiu-Daniel, a fost înregistrată pe 22 iulie și urmează să intre la vot după primirea raportului comisiilor responsabile.
Premierul interimar Ilie Bolojan a subliniat că orice modificare legislativă trebuie să evite perturbarea pieței și apariția unui deficit de carburanți. „Este important ca eventualele modificări care ar putea fi făcute în Parlament la legislația care reglementează comercializarea combustibilului în România să fie făcute în așa fel încât să nu perturbe nici activitatea economică, să nu creeze un deficit de combustibil pe piața românească”, a declarat Bolojan.