Consiliul Județean Tulcea pregătește achiziția a două autoturisme noi plug-in hybrid pentru parcul auto al instituției. Dacă dosarul va fi acceptat de Administrația Fondului pentru Mediu, județul ar putea primi ecotichete în valoare totală de 240.000 de lei, diferența urmând să fie achitată din bugetul local.
Proiectul de hotărâre nr. 89 din 8 iulie 2026 prevede participarea Județului Tulcea la programul național pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi. Fiecare dintre cele două mașini ar beneficia de câte un ecotichet de 120.000 de lei.
240.000 de lei de la AFM, restul din bugetul județului
Contribuția proprie va fi asigurată din bugetul Consiliului Județean, de la capitolul „Autorități executive”. Documentele nu precizează însă valoarea totală estimată a achiziției, prețul maxim al fiecărei mașini sau suma exactă care va fi suportată de contribuabilii tulceni.
Nu sunt indicate nici marca, modelul, nivelul dotărilor ori procedura concretă prin care vor fi alese autoturismele. Practic, se știe cât poate pune AFM, dar nu și cât va scoate județul din buzunar. O omisiune deloc decorativă când vorbim despre bani publici.
Mașinile actuale ar fi uzate și scumpe la întreținere
Conducerea CJ motivează achiziția prin starea actuală a parcului auto. Potrivit raportului de specialitate, o parte dintre autoturismele folosite pentru deplasări în județ și verificarea investițiilor au durata normală de funcționare depășită.
Instituția susține că vehiculele vechi produc emisii mai mari, necesită reparații frecvente și generează cheltuieli ridicate cu întreținerea și carburanții.
Noile mașini plug-in hybrid ar urma să circule electric pe distanțele scurte din municipiu, iar pentru drumurile lungi din județ să folosească și motorul termic. CJ estimează astfel costuri mai mici, dar proiectul nu prezintă calcule privind economia anuală de carburant, reparații sau energie electrică.
Ecotichet de opt ori mai mare decât pentru o persoană fizică
Diferența dintre finanțarea acordată instituțiilor și cea destinată cetățenilor este consistentă. În programul Rabla Auto 2026, o persoană fizică poate primi 15.000 de lei pentru cumpărarea unei mașini plug-in hybrid. În cazul unei instituții publice sau al unei administrații locale, ecotichetul ajunge la 120.000 de lei pentru același tip de propulsie, adică de opt ori mai mult.
Programul multianual Rabla 2025-2030 permite instituțiilor publice și unităților administrativ-teritoriale să cumpere vehicule plug-in hybrid sau electrice prin finanțare nerambursabilă. Spre deosebire de persoanele fizice, autoritățile nu sunt obligate să caseze o mașină veche pentru fiecare ecotichet obținut.
Proiectul CJ Tulcea nu precizează dacă autoturismele uzate vor fi casate, vândute sau vor rămâne în continuare în parcul instituției.
O neconcordanță în document
Deși proiectul de hotărâre și raportul de specialitate prevăd clar achiziționarea a două autoturisme, în referatul de aprobare apare, într-un pasaj, formularea la singular: „achiziționarea ulterioară a unui autoturism”. Cel mai probabil este o eroare de redactare, însă forma care produce efecte juridice indică două vehicule.
Dacă proiectul va fi aprobat și finanțarea acceptată de AFM, cererea și documentele necesare vor putea fi semnate de președintele CJ Tulcea, Horia Teodorescu, sau de administratorul public al județului, Dumitru Mergeani.
Documentul analizat este încă în forma de proiect: data ședinței, numărul voturilor și rezultatul adoptării nu sunt completate. Prin urmare, achiziția nu poate fi prezentată, deocamdată, drept una definitivă.
