Un incident naval important s-a produs duminică după-amiază, 2 august, pe Canalul Sulina. Nava-tanc maritimă BAUSTELLA, lungă de aproximativ 110 metri, a eșuat la mila marină 28+1/2, după ce, potrivit informațiilor transmise autorităților navale, „nu a mai guvernat” în urma întâlnirii cu o altă navă maritimă.
Incidentul a dus la restricționarea temporară a traficului navelor maritime pe Canalul Sulina. Mai mult, în unul dintre tancurile de balast ale BAUSTELLA au fost constatate infiltrații de apă.
Nava a fost dezeșuată în jurul orei 17.50 și este remorcată spre rada portului Tulcea.
A rămas fără guvernare și a ajuns cu prova în mal
Potrivit documentului obținut de Ora de Tulcea, în jurul orei 14.00, VTMIS Tulcea a informat autoritățile că BAUSTELLA, IMO 9812133, naviga în amonte pe Canalul Sulina, cu destinația portul Galați.
După întâlnirea cu o altă navă maritimă, tancul „nu a mai guvernat”, formularea marinărească indicând pierderea capacității de a urma manevra comandată. Cauza tehnică exactă nu este însă stabilită în acest moment și face obiectul cercetărilor.
BAUSTELLA a eșuat la Mm 28+1/2, pe malul drept, rămânând cu prova spre mal și pupa spre șenalul navigabil.
O echipă a Căpităniei Portului Tulcea a ajuns la fața locului, iar pentru operațiunea de salvare a fost trimis remorcherul Farul, aparținând AFDJ Galați.
În tancul de balast nr. 1 din babord au fost depistate infiltrații de apă. Echipajul monitorizează permanent nivelul acestora.
Partea bună este că, potrivit informării oficiale, nu a fost semnalată poluare.
Dezeșuată la 17.50. BAUSTELLA este adusă spre Tulcea
Pentru că pupa navei ocupa parțial șenalul, circulația maritimă a fost restricționată până la finalizarea operațiunii.
În jurul orei 17.50, BAUSTELLA a fost dezeșuată de remorcherul Farul. Din motive de siguranță, nava nu și-a continuat singură drumul spre Galați, ci este remorcată către rada portului Tulcea, în zona Mm 36.
Acolo urmează să fie ancorată și inspectată. Verificările trebuie să stabilească întinderea eventualelor avarii, cauza pierderii guvernării și dacă nava îndeplinește în continuare condițiile necesare pentru reconfirmarea clasei.
BAUSTELLA este un tanc specializat în transportul de asfalt/bitum, construit în 2018 și aflat sub pavilion Hong Kong. Are aproximativ 110 metri lungime și 20,2 metri lățime, un tonaj brut de 7.293 și o capacitate deadweight de circa 7.995 de tone. Nava este clasificată de Bureau Veritas.
Nava transporta bitum și se îndrepta spre Galați.
Coincidență greu de ignorat: încă un tanc a eșuat exact aici în iunie
Incidentul de astăzi are un detaliu care merită atenție: în urmă cu numai 46 de zile, un alt tanc maritim a eșuat exact la Mm 28+1/2 al Canalului Sulina.
Pe 17 iunie, LIL STELLA, care transporta aproximativ 6.200 de tone de bitum către Galați, a eșuat tot pe malul drept, între Maliuc și Partizani. Și atunci șenalul a fost parțial blocat, iar traficul maritim a fost restricționat până la dezeșuarea navei. Nu s-a produs poluare.
Așadar, în mai puțin de șapte săptămâni, două nave-tanc care navigau în amonte către Galați au eșuat la același reper al Canalului Sulina. Este prea devreme pentru a spune dacă între cele două incidente există vreo legătură sau dacă particularitățile sectorului au avut vreun rol. Doar investigația navală poate lămuri acest lucru.
Nici nivelul redus al Dunării nu poate fi indicat, în acest moment, drept cauză. Buletinul AFDJ pentru 2 august arată la Tulcea o cotă de numai 21 cm, însă pentru sectorul Sulina-Tulcea administrația indică o adâncime minimă sondată de 7,32 metri.
Cercetările sunt efectuate de Căpitănia Portului Tulcea. Vom reveni cu date despre avariile BAUSTELLA, rezultatul inspecției și cauza eșuării, imediat ce acestea vor fi comunicate oficial.
