O curbă la dreapta, un muncitor aflat pe platforma din spatele autogunoierei și o viteză de aproximativ 35 km/h, de șapte ori mai mare decât cea prevăzută de instrucțiunile de lucru pentru o asemenea deplasare. Accidentul petrecut în 2022 la Beștepe, în urma căruia un bărbat de 54 de ani a murit, revine acum în instanță.
Dosarul nr. 4097/327/2025 a ajuns la Curtea de Apel Constanța, unde primul termen a fost stabilit pentru 11 noiembrie 2026. În august, Judecătoria Tulcea l-a condamnat pe șoferul autoutilitarei, Vasile Averian, la un an și șase luni de închisoare cu suspendare pentru ucidere din culpă. Sentința nu este definitivă. Potrivit informațiilor publice consultate, apelul a fost declarat de Omniasig Vienna Insurance Group, societatea de asigurări obligată la plata despăgubirilor.
O cursă obișnuită de colectare s-a terminat la spital
Era 18 aprilie 2022, în jurul orei 10.35. Autoutilitara Iveco colecta deșeuri reciclabile în Beștepe. În spatele benei, pe platformele exterioare, se aflau doi manipulanți.
Un program public de colectare din acea perioadă îl menționează chiar pe Vasile Averian ca șofer pe ruta care includea Beștepe, confirmând că era vorba despre una dintre cursele obișnuite de colectare a deșeurilor din comună.
După ridicarea deșeurilor de la o locuință, mașina a pornit mai departe. La un viraj la dreapta pe strada Unirii, muncitorul aflat pe platforma din stânga s-a dezechilibrat și a căzut pe asfalt. Șoferul nu a văzut momentul căderii și a mai mers aproximativ 80 de metri, oprind după ce a fost avertizat.
Victima a fost dusă mai întâi la spitalul din Tulcea, apoi transferată la Terapie Intensivă, la Constanța. A murit pe 26 aprilie, la opt zile după accident, în urma traumatismului cranio-cerebral suferit.
Expertiza: aproximativ 35 km/h. Instrucțiunile permiteau maximum 5
Aici apare detaliul care a cântărit greu în proces.
Potrivit expertizei tehnice judiciare citate în motivarea instanței, autogunoiera avea aproximativ 35 km/h în momentul virajului. Instrucțiunile de securitate pentru această activitate permiteau transportarea lucrătorilor pe scările sau platformele exterioare doar între puncte apropiate de colectare și cu maximum 5 km/h.
Judecătoria Tulcea a apreciat că viteza mai mare a contribuit la producerea și la gravitatea accidentului și a stabilit o culpă de 50% în sarcina șoferului.
Dar instanța a stabilit tot 50% culpă și pentru victimă. Din declarația colegului aflat pe cealaltă platformă a rezultat că bărbatul nu se ținea cu ambele mâini de mânere. Cu o mână se sprijinea, iar cu cealaltă răscolea într-o pungă găsită la unul dintre punctele de colectare. Colegul susține că îl avertizase înainte de cădere.
Un an și șase luni cu suspendare și despăgubiri de 25.000 de euro
Judecătoria Tulcea l-a condamnat pe Vasile Averian la un an și șase luni de închisoare, dar a dispus suspendarea executării pedepsei sub supraveghere pentru doi ani. Șoferul trebuie să urmeze și un program de reintegrare socială și să presteze 60 de zile de muncă în folosul comunității. Instanța a avut în vedere lipsa antecedentelor, recunoașterea faptei și atitudinea de regret.
Omniasig a fost obligată să achite 20.000 de euro daune morale fiicei victimei și 5.000 de euro surorii acesteia, precum și 5.195 de lei Spitalului Județean Constanța pentru cheltuielile de spitalizare. Inculpatul trebuie să achite și 5.500 de lei cheltuieli judiciare.
Mai există un detaliu procedural interesant. La 30 iulie 2026, înainte de pronunțarea sentinței, Judecătoria Tulcea îi prelungise lui Vasile Averian dreptul de circulație pentru încă 90 de zile, până la 30 octombrie 2026.
Urmează acum apelul de la Constanța. Pe 11 noiembrie, judecătorii vor reanaliza cauza și criticile formulate împotriva sentinței. Până atunci, condamnarea pronunțată la Tulcea rămâne una nedefinitivă.
