Mâine, vineri, 27 iunie 2025, de la ora 10:00, se deschide oficial traficul rutier pe drumurile de legătură ale Podului Suspendat de la Brăila, marcând finalizarea unei etape esențiale pentru infrastructura din sud-estul României. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), vor fi deschise următoarele segmente:

  • Drumul expres Brăila–Jijila (19 km), care leagă Podul de județul Tulcea;
  • Pasajul feroviar Brăila–Galați (220 m), care traversează linia CF Galați–Brăila.

Această deschidere vine la aproape doi ani de la inaugurarea oficială a podului, fără ca toate componentele conexe să fi fost funcționale.


Drumuri finalizate, dar inaccesibile: o sinteză a blocajelor tehnice

Deși lucrările la drumul Brăila–Jijila au fost finalizate tehnic din toamna anului 2023, infrastructura nu a fost recepționată și, implicit, nici deschisă traficului. Cauza principală a fost apariția unor probleme de structură, precum tasări ale terasamentului, infiltrații și instabilitate a taluzurilor, mai ales în zona kilometrului 8. Aceste defecte au impus repetate reasfaltări, sub supravegherea strictă a CNAIR.

Pentru a se evita apariția altor deteriorări, autoritățile au cerut constructorului WeBuild să implementeze o nouă rețetă asfaltică, testată în laboratoare europene. Lucrările de remediere s-au încheiat abia în primăvara acestui an, după ce toate testele tehnice au fost declarate satisfăcătoare, iar drumul a fost readus la standarde de siguranță rutieră.


O nouă eră pentru regiune: impactul deschiderii complete

Deschiderea drumurilor de legătură finalizează, practic, proiectul celui mai mare pod suspendat din Uniunea Europeană construit în ultimele decenii. Pentru regiunea Brăila–Galați–Tulcea, aceasta reprezintă o transformare majoră a mobilității și a conexiunilor rutiere:

  • Se creează o axă rutieră strategică, care leagă Muntenia și Moldova de Dobrogea, printr-o rută rapidă și modernă;
  • Se reduce presiunea pe drumurile naționale aglomerate, precum DN22 și drumurile comunale din zona Măcin;
  • Se oferă o alternativă eficientă pentru traficul de marfă și se deschide un nou flux pentru turismul spre Delta Dunării și litoral;
  • Conectivitatea feroviară între Brăila și Galați este înlesnită de noul pasaj CF, eliminând blocajele de la nivel cu calea ferată.

Această etapă marchează nu doar o victorie logistică, ci și una simbolică: după luni de așteptare și lucrări suplimentare, podul de la Brăila și drumurile sale adiacente devin pe deplin funcționale, aducând un plus major de valoare infrastructurii naționale.

Foto- Fb CNAIR

Lucrează în presă din 1991. Este cofondator al primului radio independent din România, Radio Galați (1991). Din 1995 activează în presa scrisă, ocupând funcții de redactor, redactor-șef și...

Leave a comment

Lasă un răspuns

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.