Dacia va lansa în a doua jumătate a anului 2026 un nou model electric urban, care va înlocui actualul Spring EV.

Conform HotNews.ro, noul autoturism va fi construit pe platforma Renault Twingo E-Tech, având un design mai sobru, observat deja pe prototipul camuflat aflat în teste.

Până în prezent, Renault a optat pentru importul modelului City K-ZE din China, denumit în Europa Dacia Spring. Această strategie a transformat modelul într-unul dintre cele mai bine vândute vehicule electrice din Europa, având două actualizări estetice din 2021, ultima având loc în 2024.

Noul model va fi fabricat în Europa

Noul model va fi fabricat pe teritoriul european, scopul fiind reducerea dependenței de piața chineză. Vehiculul va fi puțin mai mare decât Spring și va utiliza platforma AmpR Small, folosită și de noile modele electrice Renault, Alpine și Nissan.

Prezentarea oficială a înlocuitorului lui Spring este programată pentru finalul anului 2026, după apariția prototipului. Deși este camuflat, vehiculul seamănă mult cu Renault Twingo E-Tech, sugerând că Dacia va aduce actualizări estetice minore.

Imaginile de la Autoevolution.com indică faptul că noul model nu va mai avea elemente negre pe ușa portbagajului, iar designul frontal și posterior va fi inspirat de stilul mai pătrat al modelelor Duster și Bigster. O fotografie realizată prin geamul lateral dezvăluie un bord similar celui de pe Twingo, dotat cu volanul și sigla Dacia.

Producătorul se axează pe un preț sub 18.000 de euro pentru noul model, menținându-se astfel ca cel mai accesibil vehicul electric de pe piață. Acest preț îl plasează sub ofertele concurenților chinezi, asemenea BYD Dolphin Surf (18.990 euro), dar și sub prețul de pornire al Renault Twingo E-Tech (19.490 euro).

Noul model va păstra bateria de 27,4 kWh, însă autonomia va crește la aproximativ 240 km, comparativ cu cei 225 km ai actualului Spring. Pentru a menține costurile reduse, este puțin probabil ca noua Dacia să includă dotări suplimentare, precum funcția de alimentare a altor aparate din bateria mașinii.

Leave a comment

Lasă un răspuns

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.