Textul acestui articol nu este o ştire reală, este încadrat la rubrica de satiră şi umor a publicaţiei noastre, reprezintă un pamflet și trebuie tratat ca atare.
Constanța și Tulcea au intrat oficial în programul european „Porturi fără apă”, după ce un machidon cu inițiativă și-a lăsat yachtul pe avarii în față la Filicori, blocând complet circulația pe b-dul Tomis și producând un val de nervi mai mare decât furtuna de pe Marea Neagră.
Martorii spun că ambarcațiunea, înmatriculată strategic la Tulcea, ocupa ambele benzi și jumătate de trotuar, în timp ce proprietarul își savura cafeaua și discuta foarte apăsat despre „cum nu mai sunt locuri bune de acostare în oraș”.
După incidentul din Constanța, yachtul ar fi fost văzut câteva ore mai târziu și în Tulcea, unde ar fi încercat să traverseze strada Gavrilov, însă a eșuat spectaculos pe celebra movilă de nisip abandonată de luni întregi pentru lucrările „aproape începute” de pe tronson. Localnicii spun că nava a rămas înfiptă cu prova exact între două borduri neterminate și o țeavă de apă lăsată la vedere pentru patrimoniu.
„Era clar că nu e de aici. Un tulcean adevărat știa să ocolească nisipul și să intre direct pe contrasens”, a declarat un martor ocular care urmărea operațiunea din fața unui magazin de semințe.
Surse apropiate portului , dar și lui Dănuț Ichim, spun că proprietarul yachtului ar fi vrut să oprească și la Corbeanu, la Passo Doble ,pe Isaccei, însă ar fi renunțat în ultimul moment după ce și-a amintit că „Bogdan nu suportă machidonii” și risca să-i fie confiscată ancora de băieții bruneți din zonă.
Poliția Locală din Constanța a intervenit cu două bărci pneumatice, o hidrobicicletă și un caiac neinscripționat, aplicând o amendă de 500 lei pentru ancorare neregulamentară și încă 300 lei pentru valuri produse fără autorizație de la Apele Române.
Între timp, la Tulcea, autoritățile analizează posibilitatea transformării străzii Gavrilov în canal navigabil, întrucât lucrările oricum nu par să se termine înaintea deschiderii sezonului de croaziere.
Primăriile din cele două orașe recomandă cetățenilor ca, pe durata ploilor și a șantierelor eterne, să utilizeze doar ambarcațiuni de mici dimensiuni, preferabil cu motor de Logan și pilot automat pe gropi.
După o idee geniala din Ziarul Constanta de azi
Foto- realizate cu AI
