Fondurile alocate motocicletelor prin Programul Rabla 2026 s-au epuizat în doar 9 minute de la deschiderea sesiunii, pe 20 iulie, transmite Ora de Sibiu, care preia datele de la startupcafe.ro. Asociația Importatorilor și Distribuitorilor de Motociclete și Motocicluri (AIDMM) cere Ministerului Mediului și Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) transferul a 15 milioane de lei din bugetul destinat autoturismelor termice și hibride către categoria motocicletelor.
În cele 9 minute au fost depuse 1.293 de dosare pentru motociclete, iar aplicația AFM afișa un sold negativ la ora 10:09. În aceeași perioadă, peste 11.000 de dosare au fost înregistrate pentru toate categoriile din program. AIDMM afirmă că mai mult de 1.000 de persoane cu dosarele pregătite nu au mai prins finanțare după epuizarea bugetului.
cerere concentrată în primele minute
Asociația avertizase încă din 10 iulie că fondurile pentru motociclete riscă să se termine în primele minute ale sesiunii. La trei zile de la lansare, pe 23 iulie, aproape 97 de milioane de lei mai erau disponibile pentru autoturisme: 68,3 milioane de lei pentru mașini termice și hibride (dintr-un buget inițial de 165 milioane lei) și 28,4 milioane de lei pentru mașini electrice și plug‑in hybrid (din alocarea de 120 milioane lei).
În prima oră de la deschiderea sesiunii, pe linia pentru mașini termice și hibride au fost angajate 72,7 milioane de lei, iar în următoarele trei zile ritmul depunerilor a scăzut, fiind rezervate doar aproximativ 24 de milioane de lei.
solicitarea importatorilor
AIDMM propune realocarea a 15 milioane de lei din linia pentru autoturisme termice și hibride către motociclete, ceea ce ar reprezenta 9% din bugetul inițial al acelei linii și circa o cincime din suma rămasă necheltuită la 23 iulie. Potrivit asociației, acești 15 milioane de lei ar dubla bugetul pentru motociclete și ar permite finanțarea a peste 1.000 de vehicule.
„Pe 10 iulie am avertizat oficial că bugetul moto se va epuiza din primele minute. S-a epuizat în nouă. Nu cerem bani în plus de la buget – cerem o corecție de alocare acolo unde cererea există și oferta nu. Realocarea a 15 milioane de lei de la linia termică înseamnă 9% din alocarea inițială a acelei linii și circa o cincime din suma rămasă necheltuită, dar pentru categoria moto înseamnă dublarea programului și încă peste o mie de vehicule vechi scoase din circulație”, a declarat Andrei Sebastian Ivan, reprezentantul AIDMM.
Prin Programul Rabla 2026, cumpărătorii de motociclete pot obține un ecotichet de 10.000 de lei pentru un vehicul cu motor termic sau de 15.000 de lei pentru o motocicletă electrică. Importatorii susțin că ecotichetul mai mic permite scoaterea din circulație a unui număr mai mare de vehicule vechi pentru aceeași sumă cheltuită de stat, comparativ cu celelalte categorii.
AIDMM afirmă că cererea pentru motociclete nu este una conjuncturală: datele Registrului Auto Român citate de asociație arată o creștere a pieței moto cu 54% în primele cinci luni din 2026 față de aceeași perioadă din 2025, numărul înmatriculărilor urcând de la 3.444 la 5.326.
Asociația amintește precedentul din 2025, când fondurile pentru motociclete s‑au epuizat în 13 minute, dar bugetul a fost ulterior suplimentat și redistribuit. „Un program care se închide în nouă minute nu este un program, este o loterie. Statul are acum ocazia să transforme un succes de imagine într‑un rezultat real de mediu, printr‑o simplă decizie administrativă care nu afectează niciun cumpărător de autoturism. Suntem pregătiți să prezentăm AFM datele complete ale membrilor noștri privind cererea nesatisfăcută”, a mai spus Andrei Sebastian Ivan.