Un laptop a luat foc la bordul unui avion al companiei American Airlines în timpul unui zbor intern între Atlanta, Georgia și Dallas, Texas.
Incidentul s-a petrecut vineri, 21 august 2026, iar, potrivit HotNews.ro, o persoană a necesitat îngrijiri medicale după ce dispozitivul unui pasager a început să ardă în timpul zborului.
Pilotul a raportat controlorilor de trafic aerian despre un „incendiu din cauza unui laptop”, menționând că „însoțitorii de zbor încearcă să-l stingă în acest moment”, conform unei înregistrări audio obținute de CBS News. Compania aeriană a confirmat pentru BBC că zborul a aterizat în siguranță pe Aeroportul Internațional Dallas Fort Worth, iar la sosire aeronava a fost întâmpinată de personalul de urgență, conform procedurilor standard.
Riscurile bateriilor cu litiu
Administrația Federală a Aviației (FAA) din Statele Unite a subliniat că bateriile cu litiu, precum cele folosite în laptopuri, pot prezenta riscuri de supraîncălzire și incendiu. Potrivit FAA, aceste baterii pot deveni periculoase dacă sunt deteriorate, supraîncălzite, expuse la apă, supraîncărcate sau ambalate necorespunzător.
În 2026, FAA a înregistrat deja 58 de incidente legate de baterii cu litiu la bordul avioanelor. În ultimii 20 de ani, cele mai multe incidente au fost cauzate de acumulatori, iar în 84 de cazuri a fost vorba despre laptopuri. Autoritatea americană recomandă ca bateriile cu litiu să fie transportate exclusiv în bagajul de mână, nu în cala aeronavei.
Un alt incident similar a avut loc în mai 2026, când un zbor EasyJet cu destinația Marea Britanie, plecat din Egipt, a fost deviat către Roma după ce s-a descoperit că o baterie externă se încărca în bagajul unui pasager aflat în cala avionului. Zborul a fost reprogramat pentru ziua următoare.
Autoritatea de reglementare a aviației din Marea Britanie, Civil Aviation Authority, a atras atenția că bateriile externe provoacă tot mai multe probleme grave pe zborurile din întreaga lume și a îndemnat la o mai mare conștientizare a riscurilor, subliniind că încărcătoarele portabile pot prezenta „riscuri grave” de supraîncălzire sau de aprindere.