Confuziile și nemulțumirile apărute în spațiul public privind biletele de autobuz, valabilitatea acestora și modul de folosire au fost lămurite în plenul Consiliului Local Tulcea de directorul STP, Aurelian Udrea.
Potrivit explicațiilor oferite, un bilet de călătorie costă 3,5 lei și este valabil 30 de minute de la validare. În acest interval, călătorul poate circula pe mijloacele de transport public din municipiu, inclusiv cu nava.
„Te urci și plătești direct cu cardul”. Cum funcționează acum biletele în autobuzele din Tulcea
Biletele pot fi cumpărate pe hârtie, din punctele STP sau de la revânzători, prin aplicația mobilă Transport Public Tulcea, prin SMS, iar din luna martie și direct în autobuz, cu cardul bancar.
Practic, spune conducerea STP, tulceanul trebuie doar să urce în autobuz și să achite călătoria.
Abonamentele sunt disponibile pentru o zi, o săptămână sau o lună. Cel de o zi costă 10 lei, cel săptămânal 50 de lei, iar abonamentul lunar costă 200 de lei dacă este transmisibil sau 130 de lei dacă este nominal. Toate permit călătorii nelimitate în perioada de valabilitate, pe toate mijloacele de transport public.
De ce trebuie validat și abonamentul gratuit: explicația STP care schimbă tot
Aurica Udrea a insistat asupra unei reguli esențiale: orice titlu de călătorie trebuie validat, inclusiv abonamentele gratuite ale elevilor, pensionarilor sau ale altor categorii sociale.
Motivul nu ține doar de control, ci și de organizarea transportului. Validarea arată câți oameni sunt efectiv în autobuze, iar aceste date ajută STP să ajusteze traseele și orarele.
Directorul STP a explicat că astfel pot fi evitate situațiile în care unele autobuze circulă arhipline la anumite ore, iar altele merg aproape goale.
Datele prezentate arată că transportul public din Tulcea este masiv subvenționat. Aproape 84% din costuri sunt suportate din bani publici, în timp ce biletele și abonamentele acoperă doar 16%.
Doar 30% dintre călători sunt plătitori direcți. Restul beneficiază de gratuități: 59% sunt elevi, 6% pensionari și 5% alte categorii sociale.
Chiar și tulcenii care plătesc biletul primesc, indirect, o subvenție. Costul real al unei călătorii a fost anul trecut de 5,2 lei, însă prețul achitat de călător este de 3,5 lei.
Revoltă în Cartierul Nou după modificarea traseului 9. Ce promite acum STP
În ședință a fost ridicată și problema locuitorilor din Cartierul Nou, nemulțumiți după reducerea curselor de pe traseul 9.
Aurelian Udrea a explicat că situația este temporară și este cauzată de lucrările de pe străzile Gazele și Energiei. Din cauza șantierelor, autobuzele nu pot circula pe anumite segmente, iar devierile testate ar fi dus la întârzieri de 10-15 minute, inclusiv pentru elevii care trebuie să ajungă la timp la școală.
STP susține că traseul 9 continuă să deservească zona dimineața și după-amiaza, cu stații în apropierea Cartierului Nou, inclusiv în zona magazinului Ales.
Potrivit explicațiilor oferite în Consiliul Local, traseele afectate ar urma să revină la normal după finalizarea lucrărilor de canalizare și asfaltare din zonă.
