După ani întregi de promisiuni, întârzieri și studii prelungite, proiectele de infrastructură rutieră care vizează județul Tulcea încep, timid, să prindă contur. Este vorba despre două drumuri expres esențiale pentru conectivitatea regiunii: Tulcea–Constanța și Brăila–Tulcea. Ambele sunt gândite pentru a scoate județul Tulcea din izolare, a stimula turismul și a facilita transportul de mărfuri între porturi. Deocamdată, însă, pe teren nu s-a săpat nimic. Iar realitatea este că lucrările nu vor începe mai devreme de anul 2026.
Tulcea–Brăila: un drum expres blocat în hârtii de cinci ani
Proiectul pentru drumul expres Tulcea–Brăila a fost inițiat în 2020, când Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic. Durata contractuală era de 24 de luni. Cu toate acestea, în 2025, studiul încă nu este finalizat.
Întârzierile au fost cauzate de o serie de factori: accesul dificil în teren pentru investigațiile geotehnice și arheologice, lipsa avizelor de la autoritățile locale și diverse blocaje birocratice. Abia la sfârșitul anului 2023 a fost stabilită varianta finală de traseu, care urmează să lege localitatea Jijila, din județul Tulcea, de Cataloi, în apropierea municipiului Tulcea, pe o lungime de aproximativ 62 de kilometri.
Conform celor mai recente informații, studiul de fezabilitate ar urma să fie gata în toamna anului 2025. După această etapă, proiectul va trebui avizat de mai multe instituții, inclusiv de Ministerul Transporturilor și de Guvern. Dacă totul decurge fără noi amânări, licitația pentru proiectare și execuție ar putea fi lansată în 2026, iar lucrările ar putea începe cel mai devreme în același an. Un termen mai realist ar fi, însă, 2027.
Tulcea–Constanța: proiect în linie dreaptă, dar cu obstacole majore de mediu
Cel de-al doilea drum expres care vizează județul Tulcea este cel ce va lega municipiul de Constanța. Traseul preconizat ar urma să treacă prin Pădurea Babadag, zonă protejată, ceea ce a generat discuții privind impactul asupra mediului. Pentru a evita defrișările, proiectanții iau în calcul construirea unui tunel de circa 10 kilometri pe sub pădure – o soluție tehnică complexă, dar care nu este încă definitivată.
Contractul pentru studiul de fezabilitate a fost semnat în august 2020, cu o durată inițială de doi ani. Între timp, termenul de predare a fost prelungit până în primul trimestru al 2026. După finalizarea documentației și aprobarea oficială, și acest proiect ar putea intra în licitație la sfârșitul lui 2026, cu debutul lucrărilor estimat, optimist, pentru 2027.
Calendar estimativ al proiectelor
| Segment rutier | Finalizare studiu fezabilitate | Lansare licitație | Începere lucrări |
|---|---|---|---|
| Tulcea – Brăila | Toamna 2025 | 2026 | 2026–2027 |
| Tulcea – Constanța | martie 2026 | final 2026 | 2027-2028 |
Ce înseamnă aceste drumuri pentru Tulcea
Drumurile expres care traversează județul Tulcea nu sunt simple benzi asfaltate. Ele reprezintă o oportunitate strategică pentru dezvoltarea regiunii. În lipsa unei rețele rutiere rapide, Tulcea rămâne izolată, atât economic, cât și turistic. Legătura directă cu Brăila și, implicit, cu podul suspendat peste Dunăre, va reduce semnificativ timpul de călătorie spre restul țării. În același timp, drumul spre Constanța va facilita accesul la litoral și va crea un flux rutier coerent de-a lungul coastei Dobrogei.
Însă, până când aceste drumuri vor fi construite, tulcenii și investitorii din zonă trebuie să se înarmeze cu răbdare. Cel puțin încă doi ani, vorbim doar despre planuri, hărți și avize. În cel mai bun caz, lucrările vor începe în 2026 și vor dura câțiva ani, până la finalizarea completă.
Acesta este, deocamdată, ritmul marilor proiecte de infrastructură din România: lent, fragmentat și dependent de birocrații.
