Pontonul de acostare și pasarela din suburbia Tudor Vladimirescu, avariate în urmă cu două luni după eșuarea unei nave maritime, vor fi redate în folosință în următoarele zile.
Primăria municipiului Tulcea, prin societatea Transport Public SA, pregătește reinstalarea pontonului folosit de ambarcațiunea care efectuează curse regulate între oraș și suburbie.
Reparațiile au fost plătite integral de armatorul navei MV Prince Zafer, considerată responsabilă pentru incidentul produs pe 2 iunie 2026.
Citește și: „Blestem” pe Canalul Sulina: LILSTELLA, din nou în mal. Patru incidente în 50 de zile
Pontonul va fi instalat cu un remorcher și o macara
Directorul general al Transport Public SA, Aurelian Udrea, a explicat că repunerea pontonului pe poziție este o operațiune complicată. Echipele vor încerca să lucreze sâmbătă, când traficul este mai redus.
Din cauza distanței mari față de mal, muncitorii trebuie să folosească simultan un remorcher și o macara. Elementele de legătură dintre pasarelă și ponton trebuie aliniate cu precizie pentru ca instalația să poată fi utilizată din nou în siguranță.
Incidentul naval a provocat pagube importante. Un școndru metalic, folosit ca element de siguranță, a fost distrus complet, pontonul de acostare a fost răsturnat, iar o parte a pasarelei care face legătura cu malul a fost avariată.
Doi marinari au evacuat pasagerii înainte ca nava să ajungă la mal
Incidentul s-a produs pe 2 iunie, în jurul orei 12:30. Nava MV Prince Zafer, aflată sub pavilionul statului Comore, a pierdut controlul și a eșuat pe malul nordic al brațului Tulcea al Dunării, în zona suburbiei Tudor Vladimirescu.
În acel moment, marinarii Marian Ungureanu și Cristian Preda, angajați ai Transport Public SA, tocmai îmbarcaseră pasagerii care urmau să traverseze Dunărea spre municipiul Tulcea.
Marian Ungureanu a auzit prin sistemul de comunicații VTMS că nava maritimă nu mai putea fi controlată. El a decis imediat să debarce călătorii și a ordonat îndepărtarea rapidă a ambarcațiunii de ponton, evitând ca aceasta să fie prinsă între mal și cargoul care se apropia.
Reacția celor doi marinari a împiedicat producerea unei posibile tragedii. Cristian Preda a explicat că echipajele sunt pregătite pentru asemenea situații și că marinarii au știut exact ce aveau de făcut.
Pentru Marian Ungureanu, acesta nu a fost primul moment dificil petrecut pe Dunăre. Marinarul a povestit că a mai trecut printr-o situație tensionată în timpul iernii, când fluviul era blocat, iar banchize mari de gheață au fost eliberate pe apă.
Marinarii ar putea fi premiați, dar cer drepturile salariale restante
Consilierii locali tulceni vor să îi premieze pe Marian Ungureanu și Cristian Preda pentru intervenția prin care au protejat pasagerii și ambarcațiunea.
Cei doi spun însă că își doresc, în primul rând, acordarea drepturilor salariale rămase blocate la nivelul anului 2024.
Conducerea societății recunoaște că nemulțumirea angajaților este justificată, dar susține că actualele prevederi legale nu permit creșterea salariilor, acordarea premiilor sau a bonusurilor peste nivelul stabilit pentru anul 2024.
Reprezentanții societății speră ca legislația să se schimbe până la sfârșitul anului și să permită actualizarea veniturilor.
Cinci incidente navale pe Dunărea maritimă
Incidentul din Tudor Vladimirescu nu este unul izolat. Din luna iunie au fost înregistrate cinci evenimente în care au fost implicate nave maritime pe sectorul Dunării maritime, din care face parte și brațul Tulcea.
În cel mai recent caz menționat, nava Lilstella, aflată sub pavilion Hong Kong, a derivat spre mal pe canalul Sulina, în dreptul localității Gorgova. Nava a avariat ușor cinci ambarcațiuni și două construcții plutitoare folosite pentru acostarea bărcilor.
Nu au fost înregistrate victime, iar apele Dunării nu au fost poluate.
Sursa: AGERPRES
