Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a lansat miercuri, 16 septembrie 2026, în dezbatere publică indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada Brașov–Făgăraș, potrivit Economica.net.
Proiectul îşi propune să creeze o legătură modernă între Brașov și Făgăraș, cu efecte asupra dezvoltării regionale, fluidizării traficului și creșterii siguranței rutiere. Autostrada este inclusă în Master Planul General de Transport și face parte din rețeaua primară TEN-T Core.
Traseul va fi amplasat integral pe teritoriul județului Brașov și va afecta atât extravilanul, cât și intravilanul unor unități administrativ‑teritoriale: Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra. Proiectul vizează terenuri din domeniul public şi privat.
Lungimea totală a autostrăzii va fi de 49,75 kilometri, împărțiți în două tronsoane: primul între kilometrii 0+458 și 20+830, iar al doilea între kilometrii 20+830 și 49+286. Traseul a fost stabilit după două etape de analiză multicriterială a variantelor posibile.
Fiecare tronson va avea o descărcare temporară constând într-o bretea bidirecțională cu partea carosabilă de 7 metri, acostamente de 1 metru și zonă pentru parapet de 1,7 metri, racordate la DN1 printr-un sens giratoriu. Proiectul prevede și construirea a 52 de poduri, pasaje și viaducte de-a lungul traseului.
Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA, este estimată la 9,35 miliarde de lei, din care 7,9 miliarde de lei sunt alocate pentru construcție și montaj. Durata estimată pentru execuția lucrărilor este de 36 de luni.
Ordonatorul principal de credite este Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, iar beneficiarul proiectului este Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, a anunțat încă din iunie 2026 că proiectul a primit aprobarea ministerului. Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic a fost semnat în vara anului 2021 cu asocierea Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik, pentru suma de 18,17 milioane de lei.
traseu și impact
Autostrada va traversa direct localitățile Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra, conectând zone urbane și rurale din județul Brașov. Proiectul este prezentat ca esențial pentru reducerea timpilor de parcurs între Brașov și Făgăraș și pentru diminuarea poluării în zonele actualmente tranzitate de trafic greu.
Lucrarea va completa rețeaua rutieră regională și va fi conectată la alte proiecte majore, inclusiv Autostrada Sibiu–Făgăraș, iar includerea pe rețeaua TEN-T Core îi conferă importanță strategică la nivel național și european.