Lucrările pe secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1) au ajuns la aproape 95%, iar asfaltarea a ajuns în zona tunelului Momaia, potrivit adevarul.ro.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că „asfaltul a ajuns la tunelul Curtea de Argeș (Alina și Daniela)”, iar secțiunea va fi dată curând în trafic.
Secțiunea 4 măsoară 9,86 kilometri și include tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri. Tronsonul leagă Tigveni de Curtea de Argeș și este considerat unul dintre cele mai importante pe traseul autostrăzii.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat la începutul lunii iunie că această secțiune ar putea fi deschisă circulației în cursul anului 2026, cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027. La acel moment, antreprenorul PORR era mobilizat pe șantier cu 435 de muncitori și 150 de utilaje.
lucrări în derulare
Printre lucrările aflate în desfășurare se numără așternerea fundațiilor de balast și a mixturilor asfaltice, precum și intervenții la cele 12 poduri și pasaje de pe traseu. De asemenea, se montează elementele pentru iluminatul rutier și sistemele inteligente de transport (ITS).
La tunelul Momaia se lucrează la instalațiile mecanice și electrice. Tunelul va fi dotat cu sisteme pentru detectarea și evacuarea fumului și a noxelor, sisteme pentru evacuarea persoanelor în caz de dezastre și camere pentru monitorizarea traficului rutier.
Valoarea contractului pentru această secțiune este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027.
Odată cu deschiderea tronsonului Tigveni–Curtea de Argeș, şoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai Autostrăzii Sibiu–Pitești. Progresul pe această autostradă a fost constant în ultimele luni, după cum arată și rapoartele anterioare privind finalizarea Secțiunii 4.