Producătorul german BMW va reduce 8.000 de locuri de muncă în întreaga lume până la finalul anului 2027, potrivit unui acord încheiat miercuri, 29 iulie, între conducerea companiei și comitetul central de întreprindere, transmite Ora de Sibiu citând El Mundo. Grupul trece prin cea mai dificilă perioadă din ultimii ani din cauza scăderii vânzărilor pe piața chineză și a unui avertisment de profit emis în iunie.
ce prevede planul
Programul de restructurare va începe în octombrie 2026 și se va derula până la finalul anului 2027, iar economiile anuale rezultate — estimate la aproximativ 1 miliard de euro — ar urma să se materializeze începând cu 2028.
Acordul prevede o combinație de pensionări anticipate și plecări voluntare compensate financiar, exclusiv pe bază de acord reciproc, fără disponibilizări forțate. Pentru programul de compensații a fost alocat un buget de circa 1 miliard de euro.
Măsurile vizează în special zonele administrative — dezvoltare, achiziții și comunicare — și vor afecta în principal Germania, unde BMW are aproximativ 80.000 de angajați dintr-un total global de circa 154.000.
contextul din industrie
BMW este ultimul mare producător auto german care anunță un program consistent de reduceri de personal. Volkswagen a anunțat deja concedieri pentru peste 50.000 de angajați și a extins vara aceasta planul printr-o restructurare mai amplă, cu închiderea a patru fabrici, iar Audi a anunțat eliminarea a 7.500 de locuri de muncă în Germania până în 2029.
Întreaga industrie se confruntă cu mai mulți factori: scăderea cererii pe piața chineză, unde constructorii locali câștigă teren — inclusiv pe segmentul electric — costurile mai mari generate de tensiunile geopolitice și presiunea investițiilor necesare pentru noile tehnologii. Presiunea vine și din piața bursieră, după rezultate sub așteptări și din cauza concurenței tot mai puternice a mărcilor chinezești pe segmentul electric.
Detaliile programului au fost prezentate miercuri la adunările organizate în fabricile din Germania de noul director general Milan Nedeljković și de Martin Kimmich, președintele comitetului central de întreprindere. Nedeljković, inginer cu peste 30 de ani vechime în companie, a preluat conducerea BMW în luna mai și este considerat unul dintre arhitecții noii platforme electrice „Neue Klasse”. Compania a subliniat caracterul social al măsurilor, insistând că plecările se vor face exclusiv pe bază de acord reciproc.
BMW nu a confirmat oficial toate cifrele publicate în presa germană, însă rezultatele financiare pe primul semestru din 2026 urmează să fie publicate joi, 30 iulie, și ar putea oferi o imagine mai clară asupra situației financiare a grupului.